83,2 V 560 AhLitowo bateria do ciynżkich wozōw widłowych
Ta litowo bateria ô pojymności 83,2V 560Ah je przeznaczōno do ciynżkich-wozōw widłowych, co wymogajōm srogij mocy i ciōngłyj roboty. Architektura wysokigo-napiyńcio i kōnfiguracyjo kōmōrek ô wysokij-pojymności zapewniajōm sztabilno, wydajno siyła do intynsywnego dźwiganio i rajzy na sroge-ôdległości.
Polnie uszczelniōno kōnstrukcyjo klasy industryjalnyj je ôdporno na dyrgania, pył i wilgłość, co zapewnio niezawodne wydajności we magazynach, portach i zewnyntrznych dziedzińcach. Zintegrowano kōmunikacyjo CAN/RS485 przizwolo na mōnitorowanie stanu baterije w czasie rzeczywistym, co pōmogo skrōcić czas przestojōw i poprawić wydajność floty.
Czymu ôbiyrać nasze baterje do ciynżkich wozōw widłowych
Zapewnio stabilno siyła do ciynżkich dźwigōw w dugich zmianach i zastosowaniach ô wysokij-intynsywności.
Dugi żywotność
Przeznaczōno do bez 4 000 cyklōw głymbokigo rozładowanio, ta litowo bateria zapewnio moc dugszo żywotność aniżeli tradycyjne roztwory ôłowiowe -kwasowe, co zmyńszo wymiana baterije i ôbniżo cołkowity koszt posiadanio.
Gibke, elastyczne ładowanie
Zaawansowano technologijo LiFePO4 ôbsługuje połne ładowanie w czasie zaledwie 1-2 godzin, co minimalizuje czas przestoju w porōwnaniu z dugimi cyklami ładowanio kwasowych baterii ôłowiowych. Opportunite ładowanie w czasie przerw utrzimuje dostympność sprzętu i wysoke wykorzystanie.
Inteligyntne mōnitorowanie baterije
Zintegrowany BMS śledzi poziōm ładowanio, tymperatura i ôgōlne stanie baterije bez kōmunikacyjo CAN abo RS485, co przizwolo na proaktywno kōnserwacyjo i zapewnio niezawodno wydajność bez cołki czas ôdporności baterije.
Zero rutynowyj kōnserwacyje
W ôpaczności do tradycyjnych kwasowych baterii ôłowiowych, ta litowo bateria niy wymogo podwodniynio, czyszczynio ani wyrōwnowanio, co ôszczyndzo robota i minimalizuje przerwania w kōnserwacyji.
Wszechstrōnne specyfikacyje
| Specyfikacyje elektryczne | Specyfikacyje mechaniczne | ||
| Napiyńcie nōminalne | 83.2V | Wymiary (LxWxH) | 830*767*570 mm |
| Pojymność nōminalno | 560Ach | Woga | 420 kg |
| Ynergijo | 46592 Wh | Materyjo futerału | SPCC |
| Samowyładowanie | <3% per month | Ôcyna IP | IP54 |
| Żywotność cyklu | >4000 cyklōw | Zorta kōmōrki | ŻyciePO4 |
| Specyfikacyje ładowanio i rozładowanio | Temperatura i inksze specyfikacyje | ||
| Prōmiyń ładowanio | 250A | Temperatura ładowanio | 0 stopnia do 55 stopnia / 32 stopnia F do 131 stopnia F |
| Napiyńcie ôdciyńcio ładunku- | 94.9V | Temperatura wyładowanio | -20 stopni do 60 stopni / -4 stopni F do 140 stopni F |
| Terminal/Złōncznik ładowanio | REMA | Temperatura przechowowanio | 10 stopni do 45 stopni / 50 stopni F do 113 stopni F |
| Strōm rozładowy | 200A | Wystawa | Wyklōd LED |
| Napiyńcie wyłōnczōne ôd rozładowanio- | 68.9V | Kōmunikacyjo | RS485/MOŻE |
| Zacisk/Złōncznik rozładowanio | REMA | Klasyfikacyjo wysyłki | UN3480, klasa9 |
83.2V 560Ah Litowo Baterijo do Ciynżkigo Woźnika Wiłdowca|Ôpis produktu i przewodnik do wyboru
Jake problymy rozwiōnzuje ta bateria?
Industyryjo logistyki i magazynowyj mo stary problym: wózki widłowe z kwaśnymi akumulatorami tracōm siyła do pōłdnia.
Wózki widłowe z kwaśnymi akumulatorami ôłowiowo-wyciōngajōm sie z podtrzimaniym ôperacyje z podwōjnym -zmianōm skirz dugich czasōw ładowanio i chłodzynio. Tradycyjne 80-V kwasowe pakiety wymogajōm 8-10 godzin do ładowanio plus 6-8 godzin do ôchłodzynio, co czynsto wymogo dwōch abo trzech akumulatorōw na wóznik widłowy.
Wymiana baterije je ciynżko, niybezpieczno i intynsywno-. Kożdo paczka może przekroczyć 1200 kg, co wymogo wyspecjalizowanego sprzętu i wyszkolonego persōnelu. Ôbsuga kwasu wkludzo zagrożynia dlo bezpiyczyństwa, w czasie kej zamki baterije wymogajōm wyntylacyje, coby zapobiyc akumulacyji wodoru.
Ôłowiowo-kwasowe baterje zaôbycz trwajōm kole 1 200 cyklōw, co ôznaczo wymiana co 3+ lata. W połōnczyniu z tydniowōm kōnserwacyjōm, ôpłatōm za wyrōwnanie i zarzōndzaniym kwasami, cołkowite koszty roboty i ôperacyjne sōm znaczōnce.
Litowo-żelazofosforanowe baterje rozwiōnzujōm te problymy z technicznego pōnktu widzynio.
Ôpis techniczny
Gibke i elastyczne ładowanie
Ta bateria ôbsługuje strumyk ładowanio 250A, co zajmuje kole 2 godziny, coby ładować sie ôd 10% do 100%. W rzeczywistym użyciu "ôdpowiednio ładowanie" je barzij zalecane-dopołnianie w czasie przerw ôd ôperatora i zmian zmian, ôd 15 do 30 minut na roz. Baterije litowo-żelaza fosforanowe niy majōm efektu pamiyńci, tōż niy ma potrzeby czekać, aże bateria sie wypołni, przed ładaniym. Ładowanie podle potrzeby richtich pōmogo przedugszyć żywotność.
Dugo życie cyklu
Przeznaczōny do 4 000 cyklōw we sztandardowych warōnkach testowych (25 stopni , 0,5C tympo ładowanio/wyładowanio, 80% głymbokości władowanio), ta bateria utrzimuje 80% zaczōntkowyj pojymności po podanych cyklach. Rzeczywisto ôdporność zależy ôd warōnkōw ôperacyjnych: ciynżke ôbciynżynia, wysoko-frekwyncyjne użycie, podwyższōne tymperatury i głymboke wyładowania mogōm skrōcić ôdporność, w czasie kej utrzimanie ładunku miyndzy 20-80% przedużo ja.
Teoretyczny żywotność przi jednym połnym cyklu na dziyń przekroczo 10 lot, co ôferuje 10-krotno żywotność alternatyw kwasu ôłowiowego i zmyńszo czynstość wymiany i zwiōnzanych z nim kosztōw.
Wydajność przi niskij tymperaturze-
Zakres tymperatury wyładowanio wynosi ôd –20 stopni do 60 stopni . W chłōdniach wzrosto ôdporność wnyntrzno, a dostympno pojymność maleje. Dlo strzodowisk pōniżyj –10 stopni , opcjōnalny . modul samoôgrzywanio- może utrzimać wydajność baterije. Ôbiekty winny potwierdzać logika aktywacyje i specyfikacyje systymu ôgrzywanio do dugszego używanio w niskij-temperaturze.
Systym zarzōndzanio baterijōm (BMS)
Zintegrowany BMS zapewnio wszechstrōnno ôchrōna przed nadładaniym, nad-władaniym, nadprōmiyniym, krōtkim łōnczyniym i krajnymi tymperaturami.
Dane, w tym napiyńcie kōmōrkowe, stan ładowanio (SOC) i tymperatura sōm dostympne bez CAN abo RS485, co przizwolo menedżerōm floty na mōnitorowanie stanu baterije, idyntyfikacyjo kōmōrek ô malejōncyj wydajności i zapobiyganie przestojōm skirz niyôczekowanych awaryji.
Funkcyje ôd ôperatora-zawiyrajōm wyświytlacz stanu LED i szum niskigo -baterije, co zapewnio, iże kerowcy wagowōw widłowych mogōm ôd cołkigo czasu mōnitorować pozostały ładowanie.
Zglyndy selekcyjne
Potwierdź zgodliwość wymiarowo
Ta bateria mo miara 830 × 767 × 570 mm i waży 420 kg. Litowe baterje zaôbycz ważōm kole jednyj -trzecij rōwnowożnego kwasu ôłowiowego- baterje. Niykere wózki widłowe polygajōm na wodze baterije jako tajli zadnij przeciwwogi. Bezpostrzednio wymiana może wpłynōńć na stabilność pojazdu. Potwierdź ze spōmocōm technicznōm Polinovel, eli sōm potrzebne ekstra bloki przeciwwogi.
Potwierdź zgodliwość ładowarki
Litowe baterje wymogajōm dedykowanych ładowar z ôkryślōnymi krzywymi ładowanio. Istniejōnce ôłowiowe-kwasowe ładowarki niy mogōm być używane bezpostrzednio. Potwierdź, eli zgodliwo ładowarka je dołōnczōno do baterije abo musi być kupiōno ôsobno, coby zapewnić bezpieczno i wydajno robota.
Potwierdź pokrycie po-Przedej
Litowe baterje sōm technicznie wyrafinowane. Przedmioty take jak awaryje BMS abo degradacyjo kōnsystyncyje kōmōrek wymogajōm profesjōnalnego spōmoganio technicznego. Przed zakupiyniym przejzdrzij nec usług, czas ôdpowiedzi i zasiyng gwarancyje. Zwrōć uwoga, eli gwarancyje kōmōrkowe i BMS sōm ôbliczane ôsobno i jake poziōmy degradacyje mocy sōm pokrywane.
Stosowane scynariusze
Ta bateria je przeznaczōno do ciynżkich-wozōw widłowych i je ôdpowiednio do nastympujōncych warōnkōw roboczych:
Niymaciele Tag: 83.2v 560ah ciynżko litowo bateria do wózkōw widłowych, Chiny 83.2v 560ah ciynżkij litowyj baterije do wózkōw widłowych producynci, dostowcy, fabryka
